張主任，您剛才提到建造這樣一座月球月面科學考察站費時費力，而且突入巨大。很多國家都不敢輕易進行，為什麼浩宇航天會投入這麼巨大來決心建設這麼一桌月球科學考察站呢。

    我們注意到網絡上也有很多聲音在看衰這個項目，認為這是一個股市圈錢項目，也有人為這就是一個單純為了吳浩等一小波人夢想的，圓夢項目。還有人認為這個項目大概率會爛尾，對此您怎麼看。

    張主任聞言點點頭說道。

    這麼大的項目網絡上有這樣的擔憂也是可以理解的，應該說這是一個投入巨大且風險很高的龐大項目。也正因為如此，所以世界上才沒有多少個國家和企業敢推行這樣的龐大計劃。

    浩宇航天敢推行這個計劃，敢第一個吃螃蟹，應該說也是鼓足非常大勇氣的，這可能與他們的領頭人吳浩有著很大的關係。

    我們從過去一系列針對於吳浩的採訪和訪談中可以看到，吳浩本人對於商業航天產業的發展非常看好，認為人類已經進入到了譬如大航海時代前夕的宇宙探索時代。

    當然了，他這個看法有人質疑，但也有很多人支持同意。這也是得力於近些年來，人類在航天技術領域所取得的驕人成績。應該說，目前各國和世界主要的企業資本巨頭都已經將目光轉移到了太空航天領域。所以吳浩有這樣的判斷和堅持，從這方面來說也是可以理解的。

    為什麼吳浩將寶壓在了月球，重點探測開發月球，我們也可以從他過去所接受的採訪和訪談中能夠得知。

    比如，他和很多科學家都認為月球是人類進出太空的中轉站，橋頭堡，也是地球的碼頭和重要驛站。誰控制了月球，誰就等於是控制了人類進入深空的延後。

    從這方面來說，月球相當於馬六甲海峽一段的獅城，又或者是地中海與大洋洲連接的延後直布羅陀。

    眾所周知，不管是獅城還是直布羅陀，都依靠著極其重要的地理位置，在世界航運中大賺特賺。而若是我們掌控了月球的話，這就等於是掌控了全人類進入深空的延後。未來不管是人類進入深空，還是回歸地球，都會經過月球。屆時，不管是提供導航服務，還是油水補給等服務，只需要抽取很少的費用，就能夠積少成多，獲得巨大利益。

    除此之外，月球上還有非常豐富的資源，比如浩宇航天曾經公布了一張望舒一號的勘測數據，月球上有幾十種非常礦藏元素，包括銅，銀，金，錳，鐵等等，其中最著名的就是氦三。目前一噸氦三的價格就是三十億美金，非常的昂貴。而且因為氦三是未來重要的能源燃料來源，地球上非常稀缺，基本上有價無市。若是能夠從月球上開採氦三並且運輸會地球，可以說是一本萬利。

    除此之外，月球上還有大量的空間，這是地球上目前來說比較稀缺的。隨著地球上人口越來越多，賴以生存的空間也將會越來越狹小。

    所以未來人類必定會未來生存將目光看向天空，而距離我們最近的月球無疑是最佳選擇。月球上廣闊的空間，可以滿足人員居住，也可以用於一些工業和農業種植等等。

    此外，月球上地引力環境，也非常的事宜各種的工業和科研活動。

    所以吳浩他們將目光瞄準月球，壓重注發展月球科研項目，從長遠來看是非常有利的，這足以證明吳浩擁有非常長遠的發展目光。

    而單就月球科研站的艱澀發展和運營來看，這個項目也是大有可為的。

    首先這是一座面向全世界開放的商業化月球科研考察站，這也意味著，等這座月球科學考察站建設完成後，將會向全世界進行開放。屆時，誰想要到月球上面去進行科學研究，只需要花費一筆錢就可以了。

    張主任的話剛落，一旁的黃教授就忍不住插話說道：「不止是花一筆錢，而是畫很多錢。首先你得把你的科學家送到月球上面去，並且等完成科研任務後，你還得將這些科學家安全的接回來。

    因此，你首先得為這些科學家們購買一張來往月球的船票，這張單程三十八萬公里的來回船票，價格自然不便宜。

    其次這些科學家們在月球科學考察站上面的吃喝拉撒睡都是要花錢的，甚至你呼吸的每一口空氣都是要花錢的。送一名科

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