第2742章「船票」便宜的讓人吃驚

    吳浩的這一番講解聽的眾人有點熱血上涌，不過卻也僅僅如此，因為對於這些客戶代表們來說，這種載人飛船幾乎是他們望而卻步的存在。夢中想過，但夢到底是夢，成不了現實。

    相比於這個，他們可能更關心這次他們要購買的那些武器裝備。

    當然了，也不是所有人都不感興趣，比如來自於西亞的拉世德將軍以及其它幾個西亞國家和地區的代表則是對此行者飛船的返回艙非常感興趣。

    這幾年，西亞各個國家對於航天領域十分感興趣，一直在尋求這方面的合作，比如與其它國家開展一些深空探測項目，又或者是要將自己的航天員送上太空。

    但是這些都是專業航天員，作為土豪，他們也想去太空遨遊一圈，但是一直都沒能如願。

    所以在看到吳浩他們的行者飛船，並且有能力將航天員送上天空，吳浩又宣布將向民間以及國外開放後，這些人的心思一下子活躍了起來。

    想要搭載這艘宇宙飛船上天空，需要什麼條件。拉世德將軍詢問道。

    聽到拉世德將軍的問題，眾人也都不由的看向了吳浩。雖然說這個夢想距離他們還太遙遠，但是好奇憧憬一下好像也沒有什麼問題。

    面對眾人的好奇，吳浩微笑著點了點頭回答道：「其實相比於專業航天員來說，我們對於普通乘客的要求比較低。簡單來說需要提前半年進行報名預約，我們好為乘客安排合適的火箭發射窗口，這需要時間。提前三個月著手進行準備，進行一些相關知識課程的學習和培訓，提前一個月需要參加一些基本的適應性訓練，主要是體能和以及失重狀態下的一些運動注意事項。提前一個周需要開始進行最後的準備工作，比如進行一些突擊演練工作，並開始調整身體狀態，為即將到來的發射做準備。提前三天則需要抵達發射場，進行最後的準備工作，為火箭發射階段做準備。

    雖然說整個過程中有專業的航天員同行，並且負責相關的工作，乘客不需要幹什麼。但是載人航天的風險比較高，所以為了以防萬一，所以我們也需要對於乘客們進行一番簡單的培訓，以便於他們在緊急情況下不至於慌亂，可以進行一些基本的操作。

    另外針對於一些特殊突發情況，他們也清楚該怎麼處理，而不會不知所措。」

    整體費用大概有多少？一位來自於第三世界小國家的代表聽到他的介紹不由好奇詢問道。

    聽到這個代表如此直接的詢問價格，吳浩笑了笑，隨即非常坦率的說道：「這個不確定，主要還是看乘客想要去的地方，在太空上門停留多久，甚至還與乘客的體重有很大的關係。患者的體重越重，那麼就意味著運載他上天空所需要的燃料更多，並且可能需要消耗更多的食物，所穿的航天服都要比普通的航天服要寬大，占用的空間更多，所以價格就相對於普通的乘客要貴一些。

    當然了，平均下來的話，價格並不貴，如果只是到太空上去轉悠兩圈的話，那麼每名乘客的價格可能也就在千萬級別。」

    米金嗎？有人緊接著詢問道。

    不，吳浩搖了搖頭：「rmb！」

    聽到吳浩的話，在場的一眾人都露出了驚訝的神情。什麼時候這個太空旅遊這麼便宜了。，這簡直不敢相信。

    當然了，那些所謂商業航天公司所開發的那種只能在卡門線附近，體驗幾分鐘失重感覺的那種所謂太空觀光飛船例外。因為那種技術和真正的太空飛船是兩回事，難度就不是一個數量級的。

    這麼便宜！聽到吳浩的話，拉世德將軍露出了驚訝的神色。他怎麼也沒有想到，上太空居然這麼便宜了。

    當然了，能夠發出這樣感嘆的也就只有來自於西亞的那些狗大戶了。對於他們來說，這個傢伙簡直便宜的不可思議。

    要知道，人家馬斯克的龍飛船把四名太空遊客送入國際空間站，進行往返十天的太空旅遊，其「船票」價格達到了單張「船票」5500萬美元，折合成rmb3.5億元。

    而吳浩他們給出的報價卻只是rmb一千萬左右，雖然只是去太空，並不含去空間站駐留十天的價格，但是這個報價已經非常便

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