測試廣告1        平秋盛設想從日本返回的船隻可以先駛向濟州島，在濟州島裝上朝鮮人參之後再返回上海，在上海銷售後裝上當地的布匹、絲綢、日用品，再運往日本銷售。筆硯閣  m.biyange.com

    不過，事實是否能夠如他所想，還得靠實踐來證明。特別是對日貿易最要緊的一頭：上海方面還要大力依賴趙引弓的工作。畢竟船隻、貨源和碼頭都要靠他來組織。他在出發前已經就這一問題撰寫了一封長信，由專人送到杭州站去。

    老趙雖然和他談不上有多少交情，但是這種刷功勳的副本想來他是不會放過得。

    不過平秋盛等不及老趙那邊的工作了，他決定暫時先把自己的五島攻略放一放，先從最方便的對馬路線著手。

    處在日本列島和朝鮮半島之間的對馬島上的宗家，本國國石高達10萬石。但是實際上對馬土地狹小，算上飛地糧食產量連2萬石都沒有。這個所謂的10萬石中有很大一部分其實是對朝貿易的經濟收入。

    在整個德川時代，雖然日本奉行鎖國政策，只開長崎一個口岸，但是對馬國卻一直可以搞對朝對清貿易，這個貿易渠道理論上和幕府沒有關係，也沒有太多的限制。是方便的馬上可以利用的渠道。

    宗家在日本戰國史上堪稱不倒翁，在豐臣秀吉侵朝戰爭中，宗氏家督宗義智和老丈人小西行長大搞兩面三刀，對豐臣秀吉發動侵朝戰爭。第一次議和失敗和第二次侵朝負有不可推卸的責任，結果因為豐臣秀吉病死。逃過了問罪。

    到了關原之戰時，宗氏跟小西行長一起加入西軍，無論是倒向德川氏的豐臣武將，還是自己的友軍石田三成和西國各大名，對宗家都沒什麼好臉。到了西軍戰敗，石田、小西被砍頭，宗義智反倒被德川家康的原諒，大阪之陣後又得到了不減封不改易的承諾。比之小早川秀秋之流命好太多了。

    當然了。從某種意義上說宗家的好運氣或許也和其領國的無足輕重有關。對日本四島上的統治者和強力大名來說，對馬只是個遠離本土的貧瘠島嶼而已，正如北海道的大名只要及時磕頭表忠心，絕沒有哪個將軍想到要來對付他們。

    不過想讓對馬國就範還需要做一些工作。歷史上日本侵朝失敗之後宗家就和朝鮮私自議和，原本是大逆不道的事情，然而隨著豐臣政權的解體，德川家得了天下――德川家康沒有參加過侵朝。對入侵朝鮮這事也不熱衷，所以宗家的議和反倒成了功勞。

    1607年對馬藩和朝鮮又簽了貿易協定，對馬和朝鮮的關係相當不錯：對馬藩對李朝稱臣，也算是李朝的藩鎮，因而能在同樣鎖國的朝鮮的半島南部三浦設有倭館。雙方的貿易往來相當的頻繁。

    平秋盛知道這種貿易實際上是單方面的。朝鮮的商團一般不派船去日本，主要是由對馬的商人派船到朝鮮進行貿易――因而指望朝鮮方面的船隻是不行的。

    再者日朝貿易除了朝鮮轉口的中國貨。就是朝鮮的手工產品、藥材、毛皮一類――這些都不是濟州的主要物產，所以對馬的船幾年也不會去濟州一趟。

    要在濟州坐等日本商船來訪，那真不知得等幾年才行。

    第一件事就是讓對馬的船過來。反正以現在澳宋在黃海上的力量，讓誰的船過來或者不過來都是以念之間的事。

    於是在平秋盛出發前，司凱德就動身找到海軍部。要求海軍部電令濟州島的分艦隊分批去攔截對馬派到朝鮮的貿易船，捕拿船隻。在命令里特別囑咐要把捕獲到的對馬商人和宗氏家臣放回去。普通船員和乘客如放下武器也一律優待，儘量保障船隻貨物安全。船隻和貨物扣留在濟州島等候處置。

    臨檢扣船這類活是海軍的基本功，所以等平秋盛到濟州的時候，宗家已經被抓了三四條船，現在對馬守中藩上下應該都知道了現在有一支大海匪正在攔截自己的船隻。

    作為該藩最大的財源，他們不可能不來解決這件事的。這點不管是司凱德還是平秋盛都十分的肯定。

    平秋盛抵達之後，照例和島上的軍政元老們一番應酬敷衍了一番。馮宗澤知道平元老此來是為了開展日朝貿易，對平秋盛十分的熱情――這個方案如果成事的話，濟州島就會成為重要的貿易

『加入書籤，方便閱讀』