吃完了飯，一行人熘達著沿著地安門大街，來到後門橋。

    從這裡向南，地安門大街東側一里地見方的地塊，被開發成了一個封閉的小區。

    售樓處就在後門橋這裡。三層樓高，挑高的大廳。中間是小區沙盤和樓房的模型。因為是現房，所以沙盤就是起到一個整體形象展示的目的。

    「這房子看著好壯觀啊。」公主忍不住讚嘆道。

    售樓處是一個鋼筋水泥框架結構的現代建築，外立面裝飾著羅馬柱，三角形的柱子頂部裝飾，圓拱形屋頂。

    「這裡現在做售樓處，房子賣完後可以改成小區的會所」楊凡介紹到。

    小娘皮和林月如和驚嘆不已。大明朝的人就沒見過羅馬式建築。羅馬式建築給人的感覺是非常的結實和壯觀。

    後門橋橋下是一條人工河道。西邊是什剎海，東邊的河道斜著穿過小區，向東南而去。

    此時，地安門大街上已經聚集了很多人。都是來看新房開盤的。成煜提前和北城兵馬司打好了招呼，送了銀子。此時派出的兵丁正在維持秩序。

    本來皇城北大街這裡不算是好地方，尤其是東西兩頭靠近城牆的地方，都是貧民區。

    因為京城在設計上，中間的皇城就把整個城給截斷了。南邊的東西交通孔道就是一進前門的棋盤街。

    棋盤街後面不遠處就是大明門。大明門大概位置，在今天廣場的中間位置。那裡一有事情就要封鎖，比如皇帝和高級官員出入等。東西交通十分不便。

    進了大明門就算是進了皇城了。大明門兩側都有皇城的高牆封閉起來。皇城一直延申到北邊的地安門才結束。

    原來的皇城北大街只有皇城北牆外的一段，不和任何南北向的街道連接。導致東城和西城交通極度的不好走。

    楊凡開發皇城北大街，新修的是雙向六車道的水泥馬路。不僅僅是路面硬化，有下水道和樹木綠化帶。而且極大的拓寬了這條大街。東西都一通到底，直接修到城牆下。

    主路加上預留的自行車道和人行道。新的皇城北街又寬闊，又乾淨。把南北向的所有街道全部聯通。盤活了整個北城的交通。

    在六車道的中間，還預留了鋪設軌道的空間。目前用綠化覆蓋，以後可以鋪設鐵軌，運營馬拉的軌道公交車。到時這條6.6公里的路將會交通更加方便。

    未來如果按照同樣的標準重修東單和西單兩條大街，整個京城北城的交通就徹底盤活了。以後東城到西城，或者西城到東城，可以做半里地一站地的馬拉軌道車。

    這條路，現在成為了此時大明朝全國最好的一條馬路。不論任何天氣都不會走的一腳泥，一身土。好多人都來這條路上看新鮮。

    所有人都看出來了，這條路兩邊的房產必定會升值。這也是今天這裡聚集了這麼多人的原因。

    東城到西城，要麼走棋盤街，要麼從皇城北大街走。

    現在的新的皇城北大街就成了東西城之間的交通要道了。而中間位置地安門大街東邊的小區，一下子就變成了核心地段。

    加上興禾超市就在西邊，作為配套。聽說，楊將軍奉旨辦的國醫堂也要在這裡設立醫院。還要辦一所可以容納三千名學生的書院，老師都是請的當代大儒。這些配套加起來，直接導致大家發現不趕緊來買房，恐怕就買不到了。

    原來皇城北大街這邊比較荒涼。楊凡征地，沒花太多錢。

    北城的北邊比較熱鬧的是鼓樓附近和鼓樓東西大街。東城西城比較繁華的是東四牌樓和西四牌樓。

    京城有句老話叫做「東富西貴，南貧北賤」。東城主要是隆福寺和朝陽門那邊住的都是富商。西邊阜成門那邊官員比較多。

    南城基本都是貧民，連城牆都是明朝中期後修的。

    南城和北城沒法比，城牆和城樓、箭樓十分低矮簡陋。

    所話說，寧要北城一片瓦，不要南城一間房。南北城房價的巨大差異，即使過了六百多年後世，也至少有一倍以上。

    當時考慮京城南門外，居住的為京城服務的百姓已經有二十多萬。經過俺答汗為了強行進貢而入侵的事件後。內閣覺

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