明末鋼鐵大亨

456、蒸汽船隊成立

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機2.0版本,大大減輕了重量,提供了功率,現在裝兩台就夠了。

    陳志堅堅持給這些漕船的中部,安裝一座桅杆和一副中式硬帆,兩舷安裝了一些搖櫓。中式硬帆利用不同方向的風效率高。這些都是給蒸汽機做的保險和備份措施。

    他的理由是,這些蒸汽機的可靠性不佳。戰鬥時要是熄火了,會出大事的。而且,這些船機動起來非常的笨拙,操縱性極差。

    如果有一定數量的搖櫓,可以方便調整方向和掉頭、拐彎等。

    就算蒸汽機壞了,而且沒有合適的風向,船帆也不起作用,至少可以搖櫓保持最低程度的運行。緊急情況可以脫離戰場,不至於拋錨了,然後原地被動挨打。

    經過計算,這樣下來,安裝蒸汽機和明輪,安裝瓦愣鋼板裝甲,安裝桅杆和一面中式硬帆。

    再加上搖櫓,還有人員和武器的重量,一條船的載重量從兩百噸,急劇下降到一百噸。

    但是,經過這麼一改裝,確實各方面都考慮到了。內河蒸汽船具備了實用性。

    楊凡雖然每天都能收到多倫城的戰報,目前多倫城憑藉之前修建的夯土城牆,每天都能擊退幾次進攻。

    但是情況仍然比較嚴峻。

    為了保證速度,這些船都是同時開工改裝。上述的這些方桉技術難度不大,現有的技術儲備都可以實現,但是最大的問題還是在船的傳動系統和變速上面。

    即使做不出來好用的變速箱,也必須先做出來一個靠譜的調速器。先穩定蒸汽機的輸出速度。然後再加裝變速齒輪來控制速度和倒車。

    調速器楊凡選用了瓦特蒸汽機上的調速器,因為這個原理最簡單。

    氣缸輸出時同時帶都一個根豎立的軸,這個軸上面安裝了兩個配重球體。氣缸功率大時,轉速快,就會把兩個球體掄起來,這是因為離心力的原因。

    球體上有連杆,球體向上運動就會通過比較複雜的連杆去帶動蒸汽機出氣口的閥門。如果速度過快了,配重球被掄起來太高,就會通過連杆減小蒸汽機的出氣量。


    這樣速度就降下來了。

    同理,如果出氣少,轉動的速度慢,球體的離心力不足,就會下落,就會帶動連杆向下運動,把出氣閥打開的大一些,這樣多出汽,氣缸就會加大運動速度。

    所以,只要把調速器設定好,就可以穩定的輸出固定的功率。這樣子就把蒸汽機的孝喘病治好了。

    這個原理非常簡單,陳曦很快就掌握了,還帶著學生們做出了一些改進。老匠師們手工打磨做好零件,然後安裝上去,試用效果非常好。

    變速箱就是完全用現代的廢棄材料拼裝了。 這些零件和齒輪,現在的條件根本做不出來。

    反正也是小規模使用,用廢舊零件拼湊也能滿足使用,至於本地化,等以後大規模使用時候再說。

    第一艘,安裝好了調速器和變速箱的漕船試航結束後,前進、後退,轉向、穩定輸出功率,都沒有發現問題。因為趕時間,變速齒輪製作了兩個前進擋和一個倒擋。

    試航時,終於找到了現代船舶的一些感覺,幾乎讓楊凡熱淚盈眶。這一段時間總算沒有白干。

    楊凡決定,先派遣這條船去一趟多倫城。鼓舞一下民心士氣。

    這條船的到來,一定會極大的振奮人心。

    現在他們最大的壓力就是孤懸草原深處的心理壓力。如果在蒙古人的重重圍困之中,恢復通航,多倫和遵化、新城可以自由往來,那麼人心立刻就會安定下來。

    因為所有人都知道,蒙古人圍不圍城無所謂,反正莊稼也歸倉了,牲畜有足夠的秸稈吃,城裡煤炭也充足。

    城裡糧食充足,吃水有水井。牲畜也都進城了,肉鋪子裡,從豬肉到牛羊肉,甚至野味都有,這裡臨河,還有魚。

    冬天也不怕,土坯房子冬暖夏涼,還有鐵皮爐子。願意花錢可以買蜂窩煤燒,那玩意都是一半劣質土煤粉加一半石灰和粘土,便宜的很。

    不願意花錢,自己有秸稈,足夠燒一冬天了。

    有的勤快人家,還在田埂上打雜草灌木柴禾。院子裡高高的堆著柴草垛。怎麼看



  

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