遵化城破已經四天了，到現在為止工業區還是沒有打進去。

    明明知道那裡面都是鋼錠，他們夢寐以求的東西。楊凡限制鋼鐵輸入遼東地區。他們想弄到好鋼材太難了。他們想有更好的鎧甲，更鋒利的武器。就連皇太極現在射獵都喜歡用平爐鋼打造的箭頭。

    可是，楊凡不賣給他們，甚至寧可賣給林丹汗，也不賣給他們。去年林丹汗就買走了五百噸平爐鋼。把皇太極羨慕的不行。整個八旗，只有多爾袞不知道在哪裡找到的走私駝隊，弄到了些平爐鋼。其他人只有眼饞的份兒。

    這半年來，本來已經被搞得半死不活的兩白旗，因為有了好鋼，他們的武器上了一個台階。實力明顯恢復了不少。這也上皇太極心生警惕，但是，現在他又離不開兩白旗的支持。

    八旗弄到少量的平爐鋼，都是關寧軍偷偷走私的。但是這樣風險也很大。一個是漠南的熱河省有很多馬匪，他們會襲擊商隊。另一個就是從北塘口出來的小型飛剪船炮艇，會攻擊沿海走私的商船。

    這些飛剪船炮艇排水量只有四百八十多噸，在前後甲板上各安裝一門可以旋轉的36磅重炮。兩側船舷炮窗各安裝九門12磅炮。這些炮艇都是三桅杆快速帆船，還安裝了蒸汽機。

    這種炮艇已經定型，稱為近海級巡防炮艇。定員一百五十人。今後大明的大陸的近海巡邏將主要依靠這種炮艇。楊凡計劃第一批建造三十艘。用大明的縣來命名。

    這種船在此時已經是非常大的海船了。一料換算0.325噸排水量。這種炮艇大概1500料左右。不算小船了。這個年代遠洋貨船一般都在2000料左右。載員大概200人。

    (日)大庭修「明清的中國商船畫卷」論文裡，列有十一艘明清時中國到日本商船的尺度，這些船包括所謂南京船、寧波船、福州造、南京發船、台灣船、廣東船、福州造廣東發船、廣南船、廈門船、暹邏船、哈吧發船等。

    暹邏船料最大，約為4000料，其餘八艘在1000至2000料之間，此八艘之平均料值為1310料。

    明清時，無論官船「封舟」或私人商船，沒有超過5000料者。官船大都近4000料，商船大都在2000料以下。也就是官船不超過1800噸，多數只有1300噸左右。商船都在700噸以下。

    至於大明戰艦，雖然也用料來標識，但是情況和商船、官船這種運輸為主的船舶差距比較大。因為料是一種容積單位。不是排水量。前文筆者詳細論述過，戰船和商船的區別。

    風帆時代，戰艦和商船最大的區別在於，船體的使用的材料不同。商船用的都是一般的木材。而戰艦都用特等的硬木，不僅堅固，耐腐蝕，重量也大。而且，商船船壁板材比較薄，一般也就兩三寸的厚度。船龍骨也比較小些，纖細些。

    而戰艦的龍骨和肋骨粗大異常，肋骨更是一尺距離就有一根，船壁板的厚度不是寸，而是尺。壁板厚度一尺，一尺半，甚至有兩尺的。這是個木船的時代，裝甲自然也是木材。

    這個時代最好的木質裝甲，是緬甸產的柚木。其次是東北的柞樹，就是用來生木耳的那種柞木。其實就是西方的橡木。

    所以商船是打不過戰艦的，船體為了降低成本太薄了，一炮一個窟窿。

    這導致了，戰艦同樣的料數，但是排水量明顯變小了。因為空間小了。木材用的太多了。

    明朝中葉的兩本造船名著《南船記》及《龍江船廠志》都列了400料戰座船之詳細尺寸及船圖。該船的排水量約為260公噸。

    這些炮艇目前已經服役十艘，在渤海和黃海上四處抓捕走私船。這導致，江南士紳通過合法渠道購入的平爐鋼，企圖藏在其他合法貨物

    中運輸去遼東，被查獲的比例十分高。

    目前也就關寧軍靠著戰艦走私和邊軍騎兵偽裝駝隊走私，能少量的給建奴輸送一些鋼材。這點鋼材根本不夠用的。而且皇太極想發展生產，改變目前不能自給自足的嚴峻局面。需要大量的鋼鐵來打制生產工具和農具。

    現在到了遵化這個傳說中的冶鐵中心，卻打不開工業區的大門。這讓他急的的不行。不過，他們通過四野大掠，

『加入書籤，方便閱讀』