大時代之巔

第1365章 設計的共通性

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    馬上就要春節了,周不器要趕緊把英國這邊的事情搞定。

    去了倫敦,跟7家私人遊艇的設計團隊見面。

    對很多設計師來說,他們可能一輩子都無法參與設計到這種世界最頂尖、最豪華的私人遊艇的項目里,會格外地重視。

    為了這個項目,過去幾個月里他們拿出了全部的心血。

    可對周不器就不一樣了,就是一條船而已,簡單地過一遍,挑一個比較中意的設計方案就可以了。那些讓設計師們視為成就的精妙到毫釐的細節,其實根本不重要。主要就是看大方向的感覺。

    周不器帶著兩個小秘書,還有薛寶珊和甄妤,一起作為評委,去傾聽這7個方案,從中進行選擇。

    這個過程很漫長。

    每個方案預留的講解時間是15-20分鐘。

    其實在周不器看來,每個方案3分鐘就夠了。可是甄妤師姐不同意,說這太不尊重人了。人家辛辛苦苦花了幾百個小時做出來的方案,你這邊只用簡單的幾分鐘就給否決了,顯得太傲慢。

    所以就預留了2個小時的時間。

    時間很漫長,女孩子們被一個個精美壯闊、恢弘如夢幻的私人遊艇設計圖給迷住了,連寶妹妹都痴痴的模樣。

    周不器則沒那麼感性。

    一艘船而已。

    2.8億-3.2億美元的造船預算,這麼大一筆錢,又請來的都是歐洲最頂尖的一批私人遊艇設計團隊,還挑什麼挑?哪怕從這7個方案里挑出最差最丑的那個方案,遊艇造出來後,也一定能夠美輪美奐震撼世界。

    所以在聆聽這些設計方案的時候,周不器的關注點就有所偏移。

    每次提問的時候,都會詢問這些設計師團隊的出身、背景。


    然後,就真的大有發現!

    這幾個設計師團隊的核心成員,幾乎都有在奢侈品行業從業的經歷,香奈兒、迪奧、lv、法拉利、蘭博基尼

    是啊!

    私人遊艇是個小眾又小眾的行業,通常就是三年不接單、接單吃三年。這樣的一個行業,很難從零開始培養出屬於行業自身的人才,最優秀的經驗豐富的設計師,都是從其他行業轉過來的。

    比如愛馬仕包包的設計師。

    看起來設計包包跟設計遊艇風馬牛不相及,可本質上都是一樣的。設計的本質是創意,創意的核心是審美。

    一定得有最高級的審美,才能設計出奪目耀眼的產品。

    當然,審美也不能過分地偏藝術化。

    就比如很多藝術品油畫,畫得都很醜,梵谷或者畢加索的巔峰期繪畫,都跟七八歲的小孩塗鴉一樣,還不如美院招生考試的那些學生畫得好看;又比如書法,古代都是文人書法而不是藝術書法,所以寫得都很漂亮,可隨著書法的寫字功能退化,逐漸地變成藝術了,趨勢就變了,越是書法家寫得就越丑,越是初學者和江湖書法寫得越漂亮。

    這就太高端了,嚴重偏離了大眾審美。

    私人遊艇雖然是私人產品,可這東西不是私藏,是要放在公眾面前展現的,就不能設計得太藝術化,要把藝術和市場結合起來,要能夠讓普通人接受,讓他們羨慕、驚嘆、膜拜。

    要是設計得太高端,無法被大眾理解,遊艇做出來後被全世界的老百姓一通嘲笑,說周大老闆人傻錢多,建了一艘醜八怪遊艇,那就太丟人了。

    這一世的周不器,經驗、閱歷、見識和社會關係要遠遠比上輩子強,經歷的多了見到的多了,就更容易從細節處發現感悟了。

    他馬上想到的是aster手機!

    aster手機的銷量遠遠不如iphone,其中最重要的一個原因,就是手機的設計不如iphone那麼漂亮。

    放在一起比較,iphone像是藝術品,aster就只是手機,在設計邏輯和造型結構上,跟過去的功能機、多媒體手機沒什麼差別。

    周不器馬上又想到了一件事。

    說是喬布斯離世後,iphone的產品設計出現了許多問題,導致股價增長比較慢。接班的ceo庫克是個標準的職業經理



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